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七是坚持保护消费者合法权益不动摇，保险业的发展道路才会越走越宽。保险消费者是保险业生存与发展的基石。这些年来，保险监管坚持以人民为中心的发展思想，以推进制度机制和信用体系建设为基础，以加大监督检查力度为手段，以加强信息披露和消费者教育为支撑，着力加强保护消费者合法权益。实践证明，只有坚持把人民群众需不需要、满意或不满-意作为保险监管的根本评价标准，把保护消费者合法权益作为出发点和落脚点，才能不断增强人民群众的获得感、幸福感，才能真正赢得人民群众的信赖，保险业的发展前景才会越来越好。

恒鼎实业披露的经营数据显示，2018年11~12月，公司于四川省的原煤产量分别为33千吨、29千吨，分别同比下降42%、47%。关于停产的情况，前述恒鼎实业内部人士称，如有进一步消息，会公开披露。债务问题尚未解决恒鼎实业曾因出现债务违约而受到市场关注。截至目前，其债务问题尚未得到解决。

进入主流渠道一加成立了5年，刘作虎和一加的产品都获得了良好口碑，极少广告露出和明星代言，3000元以上价格的定位做到年销售数百万部，确实已经是不错的成绩。但它始终被贴着“小而美”的标签，甚至在国内市场知名度被限制在一线城市。这多少和刘作虎的风格有关，刘作虎本人在言论上也极为克制，公司杜绝对外评论竞争对手，少了很多网络曝光次数；而一加的产品设计上也少有为吸引眼球做的前卫设计，用刘作虎的话说：“工程师资源有限，不能在没有实际意义的噱头上做技术投入。”

从此前早些时候现身网络的据称是来自vivo内部的邮件信息可以看到，此番vivo新机的确是采用了宛若水滴的圆润造型，并且采用了弧度较大的曲面屏设计，难道vivo在先后引领了全面屏、双面屏设计后，又要在曲面屏上做文章了？令人不禁倍感期待。目前，vivo官方已经正式将发布会定档1月24日，究竟vivo将在这岁末年初的时候带给我们怎样的惊喜，大家不妨拭目以待！

在荣威品牌官网上，i6被称为“全球首款量产互联网轿车”，也是上汽MIP平台架构打造的第一款上市车型，对标的是朗逸；而i5去年上市，定位更低，被视为荣威试图打造的爆款。i系列显然具备相同的基因，它们从一开始就背负着冲击销量的使命，这是王晓秋在上汽乘用车内部努力推动的共识。

在他心里，灌云早已是“第二故乡”。在台湾卖情趣内衣时，他最早从广东拿货，后来发现灌云更便宜，就开始在这边拿货。2011年左右他正式搬到灌云——如今的灌云，生产着全中国一半以上的情趣内衣。除了喜欢淳朴的农村生活外，他在灌云找到了喜欢并擅长的工作——为一家名为“午夜魅力”的情趣内衣制造商拍摄产品照、做网店视觉设计。“当年淘宝上最爆的一款情趣内衣，就是我找台湾模特拍的产品照。后来周边厂商也开始在台湾拍。”