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回退五六年的时间，实际上这五六年时间里面证券公司业务发展最快的就是资产管理业务，但是现在整个资产管理业务的收入对于券商的收入和利润的贡献度还没有那么大，尽管我们现在整个市场大概有52万亿，就是资产管理的产品，在我们证监会体系统计的大概有52万亿，这52万亿里面大概有14万亿是券商的产品，而且券商这个产品主体上是私募的。但这里面通道居多，这个通道本身它规模有，但是它并不产生收入，收入贡献度不大。

公开资料显示，截至2019年9月末，同路人投资持有得利斯23424万股股份，持股比例为46.66%，其中23244万股份处于质押状态，约占其所持股份的99.23%。11月8日晚间，深交所对得利斯下发关注函，针对控股股东的高质押比例，深交所要求得利斯补充说明本次股份转让的可实现性，重点说明同路人投资解除高比例质押的有效举措，并说明本次股份转让完成后12个月内，新疆中泰是否有继续质押上市公司股份的计划或安排。

苏联解体后，俄罗斯海军快速衰弱，大量远洋战斗舰艇退役，远洋作战能力大幅下滑。俄远洋战舰其实未做好战斗准备在此次地缘政治危机爆发时，俄罗斯海军正面临这样的情况：2艘最强大的水面舰船不能完成远洋战斗值勤任务。“库兹涅佐夫海军元帅”号航母从2017年10月开始就处于维修状态，“彼得大帝”号巡洋舰的航行期限已经到期（7个月不能出海），需要进行维护。2016年，俄罗斯迟钝的造船工业似乎焕发了新的生机，做好了这两艘军舰的技术准备，保障出色，使他们在叙利亚行动期间展现了实力，但是这次却没有机会了。这就是为什么俄海军在未来应该拥有2个永久作战分舰队，能够在1-2周内抵达世界大洋的任何热点地区。

机构保持谨慎，预计不会出现经济衰退展望2019年，美股的反弹能否持续持续呢？双线资本（Doubleline Capital）创始人兼首席投资官、被市场称为“新债王”的杰弗里-冈拉克表示，尽管一些关键的经济数据正在“闪烁黄灯”，预示着经济衰退的可能性比过去一段时间更大，但2019年不会出现经济衰退。

Lyft总共从超过115位投资者那里融了近50亿美元，其他股东包括滴滴，沙特王国控股公司等。另外，Lyft也会对背后的无名“功臣”——司机们做出奖励。一些“表现良好”的Lyft司机将获得从1000美到10000美元不等的现金奖励，具体数额取决于他们完成了多少个订单。这些司机还可以选择用这笔钱，通过定向股票计划，购买Lyft的股票。

何敏租住在这里一年多来，房产中介并没有提供多少服务，除了水管漏水、马桶堵塞，中介来过两三次外，其他都不负责。根据合同，除了房租，诸如水电费、供暖费、电视收视费等费用，都约定给了租客与房东分别承担，至于“房屋维护及维修”，也是租客与房东的责任。