www.xhs.cn免费网站

2019年1月8日，曾经的“央企退市第一股”长航油运蛰伏四年正式重返A股市场，市场再次掀起ST长油的故事是否会在*ST长生身上上演的讨论。独立财经评论人皮海洲为此特别撰文从制度设计及现实情况两方面做了分析，其表示，从制度设计上来说是可能的。因为根据目前A股的退市制度，上市公司退市后，除了欺诈发行公司强制退市后不能重新上市之外，其他退市公司还是有重新上市机会的。而*ST长生虽然因为重大违法行为被强制退市，但该公司的强制退市是因为“问题疫苗”事件，而不是因为欺诈发行的缘故，所以，*ST长生在制度上还是有可能重新上市的。但从现实来看，*ST长生强制退市后要重演ST长油重新上市的故事可谓困难重重。毕竟自2001年水仙电器拉开上市公司退市的序幕以来，18年中也就只有ST长油一家公司实现了退市后的重新上市，*ST长生因为“问题疫苗”事件弄得声名狼藉，要想走上重新上市之路恐怕并不容易。

各个产业参与者的位置，从诞生起或已被注定。从产生的那一刻起，它按着既有逻辑在走，从不以个人意志转移。上半场，草根英雄辈出，拼价格，下半场拼品牌、服务与效率。精英开始清场，草根离场或者重新站队。而资本，加速整个产业迭代。现在，下半场刚开启，谈终局似乎有些为时过早。有太多的不确定将在接下来几年的竞争中，变得确定。但更多的不确定性，可能又会出现。城头变幻大王旗，只在一瞬之间。

从退市流程上来看，公司股票自1月16日起开始复牌交易，复牌后进入30个交易日的退市风险警示期。后续，根据深交所《股票上市规则》的相关规定，公司股票将被实施暂停上市和终止上市，暂停上市期间为6个月。深交所作出终止上市决定后，公司股票交易进入退市整理期，交易期限为30个交易日。

该行续指， 三一国际于2018年年初以来， 公司的订单情况均好于去年同期， 招商证券上调2018-2019年收入预测为23%及30%， 并上调公司纯利率10%和7% ， 相等于0.8倍2018年的PEG。三一国际在矿车板块录得10亿元人民币级别大单，单一合同预计2018年贡献收入超过6亿元人民币；宽体矿车厂房预计在2018年投入生产。煤机板块：年初以来订单饱满，掘进机的订单周期由以往的1个月延长至3个月；以纯水代替乳化液的新型支架产品获得神华订单，预计2018年下半年安装完成。而港机板块业务方面， 大港机在手订单超过10亿元，提升的设计能力和生产能力使生

对于电子商务种种乱象的治理与规范，近年来一直在探讨。此前对大型电商平台的管理着重于对平台的规范与监管，而对经营个体的约束较弱，因此网购刷单、不能差评、投诉无果等产生的纠纷不断发生。因此，微商与代购兴起，不仅仅是因为他们的商品有物美价廉的优势，也是因为他们在自己周围营造出一个“圈子”。这是中国社会的一种特征，即熟人社会，以口碑取胜并口口相传。尽管微商与代购为消费者们带来了一些福利，但也在不断损害我国的税制与税法。消费者福祉的增进应该主要是通过税制的不断改革与改善来实现，而不是通过不断损害制度与法律来实现。在现行法律与制度跟不上社会现实情况发展的时候，就应该及时进行相应的制度变革与修法；在社会发展不断出现新情况时，就应该及时将新趋势新发展纳入到体系内加以合理规范，这样才能保证整个经济与社会的协调发展。当国家鼓励消费时，减税是题中应有之义；同时，当电子商务的规模不断庞大，那就应该及时纳入规范管理，为人们的消费做更稳固的保障。因此，不能简单认为代购与微商不能做了，更不需要发出哀嚎。最终，要从减税与消费的视野去看待，而要从国家税制改革的角度看，税制应该不断走向合理化，同时具有公信力。

“其实没差多少，虽然厂家降价了，但是我们要看具体的情况。”一名奔驰4S店的销售顾问对第一财经记者表示，奔驰GLC 300L豪华版原先厂家指导价是57.6万元，增值税降低后厂家价格为56.28万元，现在优惠力度是3万元左右，整体比之前稍微便宜些。“每个月、每个季度的终端价格也不一样，要看当月销售政策和供需变化。迈巴赫就没优惠，而且价格可能会比调整后的指导价高，具体要到店里来谈。”